无论是马斯克当初参与成立OpenAI还是退出OpenAI到后来的抨击推特再到收购推特，都体现了马斯克一种不同于欧美白左政治正确的一种思想理念。
一向大嘴的马斯克在面对技术创新的关键时刻，怎么变得如此的瞻前顾后了？我们也看到在OpenAI成功之后，马斯克一直处于一种批评状态，在推特上怼OpenAI的“变节”，其实恰恰是因为OpenAI已经不再是在马斯克的参与之下了，虽然在资本意志的“裹挟”下，OpenAI逐渐在商业化，但这也是发展的必然结果，庞大的算力需要巨大的资金投入和支持，一个企业要发展，又怎么可能完全撇开资本的加持？即使特斯拉、推特无不是如此，马斯克怎么就不呼吁了？或者马斯克为何不暂停对自动驾驶的研发进度呢？
然而，马斯克当时并不认同这种巨额烧钱的技术路线，从他搞特斯拉的自动驾驶技术就能明白。并不是马斯克没有搞人工智能，只是马斯克在当时看着OpenAI搞的这条技术路线太过于烧钱，并且似乎没有成功的可能性。于是马斯克就不愿意继续给OpenAI公司投钱了，自己在特斯拉公司里成立了人工智能部门，按照他自己对人工智能的设想研究人工智能。
据英国《金融时报》的消息显示，马斯克的离职也是由于与其他董事会成员与工作人员就OpenAI的人工智能安全方法发生冲突所致。并且自从离开OpenAI以后，马斯克对该机构的发展方向总体持批评态度。
但截至目前，马斯克的一系列嘴炮和联名信都没有发生实际效力，微软和OpenAI的优势反而越来越大。情急之下，马斯克摆出架势，要上法庭“维权”。
2018年初，马斯克告诉阿尔特曼，OpenAI已经严重落后于谷歌。而马斯克的想法就是像掌控特斯拉一样，彻底的掌控这家公司，并且由自己去运行。但马斯克的想法遭到了阿尔特曼以及其他创始人的拒绝。
在OpenAI取得成功后，马斯克也加大了自己的努力。OpenAI是马斯克与人共同创立的人工智能研究组织，但在权力斗争后离开。多年来，马斯克一直警告说，拙劣的人工智能可能会对人类产生灾难性的影响。
马斯克的目标一向远大。除了新能源汽车，还涉及商用火箭、储能、光伏、脑机接口、地下交通等产业，他甚至还曾参与创立了OpenAI。虽然此次投资者日并未达到业界预期，但马斯克的方向依旧清晰，就是改造地球。
马斯克一直对人工智能持有警惕态度。他尤其批评了他曾经参与创立的OpenAI公司，这家公司从一个非营利组织变成了一个以微软为主要股东的营利性公司。这也反映出马斯克对人工智能发展的担忧。
不过奥特曼等创建者都不同意马斯克所提。马斯克选择了离开企业，并且撤销了一个大型捐赠计划。冲突的结果，这最终导致马斯克在2018年2月20日宣布离开OpenAI,此事还深刻影响着改变全球的人工智能产业，以及这一产业中的核心企业。
马斯克也不甘落后，他直言不讳地表达了他对人工智能失控的担忧，以及在他早期为OpenAI做出贡献，但OpenAI朝他不喜欢的方向发展后，他也感到了一些酸葡萄心理。虽然马斯克不是这个话题的专家，但像往常一样，他的滑稽动作和评论确实引起了广泛的反响（他是上述“人工智能暂停”信件的签名者），并且他正试图建立一个自己的研究机构。
但是不管马斯克在专业领域上取得多么璀璨的荣耀，但他的人品却有点问题。他眼红OpenAI公司取得的成就，于是他利用道德攻击这家公司。
马斯克的退出，使得非营利的OpenAI无法支付在超级计算机上训练人工智能模型的天文数字费用，并且OpenAI更加明显地意识到，想成为顶尖人工智能公司的成本正飞快的上升，越来越大的资金压力迫使OpenAI逐渐背离其创始理念，开始向商业化方向转移。
马斯克成立新公司之际，他还曾表达了对人工智能潜在危险以及监管和监督必要性的担忧。X.AI的推出标志着马斯克在人工智能领域的最新举措，预计将与他于2015年共同创立的OpenAI直接竞争。
她的履历也十分出众，毕业后先后在IBM、彭博风投等知名企业工作过。后来她是通过非营利的人工智能研究组织OpenAI才和老板马斯克有了交集。
在美国，OpenAI作为该模型的研发者，创始人包括马斯克、彼得·蒂尔等知名大佬，又背靠微软强大的数据实力，难以不引起美国各方的关注。
科技界的领军任务——包括马斯克和OpenAI的首席执行官一直在发出警告，称超级智能对人类文明构成的威胁绝不小。
换句话说，如果当初马斯克不投资，或许也会有其他富豪投资OpenAI这家公司，但富豪的人数和投资的金额一定没有现在多。
马斯克表示，有必要开展AI业务，与谷歌和微软相抗衡。马斯克暗示，推特可能会是他创建AI业务努力的一部分。特斯拉一直在使用AI来改善其先进的辅助驾驶功能。马斯克称，推特和特斯拉可以成为一家AI公司的合作伙伴，类似微软和OpenAI之间的关系。马斯克已创建一家名为的AI公司。（财联社）
但在OpenAI，很少有人相信马斯克是离开的原因是如此表面，即便他在发表的办公室演讲时表示是出于所谓的“利益原因”，但大多数员工对这个故事并不买账。
但这种靠单一资金来源的筹集方式并不持久。随着“投资大头”马斯克退出董事会，OpenAI开始考虑自寻出路，以支撑自己的研究项目。
马斯克自己就是AI的标杆人物，与当前AI发展有着紧密联系，从参股OpenAI到成立XAI公司，马斯克不但要在通用人工智能领域与微软、谷歌们竞争，还计划将其融入在特斯拉的业务场景里，以实现真正安全的自动驾驶。
尽管有这些警告，但作为OpenAI的联合创始人之一，马斯克也从未放弃对人工智能技术的研究。今年4月有报道称，马斯克购买了数千个图形处理单元，以推进推特的生成式人工智能计划。
他讨论的第一个风险是OpenAI转向盈利企业。这一举动显然与该组织最初成立的开源和非营利目标相矛盾。马斯克对自己参与OpenAI创立的表达了失望，因为该组织现在已经生产出一款经常产生幻觉、容易被黑客攻击的人工智能聊天机器人。
与此同时，据媒体最新报道，马斯克计划成立人工智能初创公司与OpenAI竞争，他已经为其人工智能初创公司获得了英伟达处理器。
既然美国政府可以用安全为幌子打压华为和字节跳动，马斯克也可以照葫芦画瓢，有样学样，拿出安全问题，来打击微软和OpenAI。
自动驾驶的行为学习变化，是从特斯拉的FSD开始的。特斯拉前自动驾驶算法高级总监，被马斯克从OpenAI招过去，从他过去后，特斯拉的智能驾驶有了本质的变化。
安德鲁·索金：我不知道你是否看到了埃隆·马斯克关于他共同创立的OpenAI和微软之间关系的评论，尽管OpenAI是非盈利性组织，但他实际上表示认为该公司现在受到微软有效控制。这是他感到不满意的事情。
知情人士表示，马斯克近日购置大批英伟达高性能GPU，而这恰恰是构建大型语言模型所需的高端芯片。此外，马斯克还从谷歌的人工智能部门成功挖到数名工程师，目标就是与OpenAI进行竞争。
【马斯克吐槽比尔·盖茨】当地时间周一（3月27日），推特首席执行官、openai创始人之一的马斯克在社交平台推特上“吐槽”了微软联合创始人比尔·盖茨，称其对人工智能的理解有限。据悉，一名推特用户发文称“像比尔·盖茨这样的人物如此看好人工智能，这是一件大事”。马斯克则在下方回应称，“我还记得早期与比尔·盖茨的会面。他对人工智能的理解有限，现在也是。”（上观新闻）
后来，由于在公司发展方向上存在分歧，马斯克与公司分道扬镳。不过，马斯克仍是公司出资人，而奥特曼自始至终都是OpenAI的灵魂人物。