九卅娱乐10年信誉

酷游九州app成立于2003年,有强大财团背景与业界精英团队协同合作,有信息分析和强大市场运营能力

网约车订单被层层转卖,有平台抽成高达38%,司机被强行承担优惠成本

2024-01-15

“师傅,付好了,您那里收到了多少钱?”近日,记者调查网约车行业抽佣现象,结算车费时与司机手机上的收款界面核对,结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单,系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅23元。也就是说,4成以上的费用都被平台收取。

订单抽成,向来是网约车行业绕不开的话题。驾驶员们一度受困于平台抽成不透明以及比例过高等问题,在相关政府部门的行动下,计价规则逐步明晰,并形成30%这一隐形抽佣上限。然而,记者在调查中发现,不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%,有的甚至被抽取近一半。

是谁在“顶风作案”?

“阴阳账单”频现

在一次地推中,曹师傅被推销人员安利了一个新的App“单多多助手”。根据推销人员介绍,该App集纳了几个出行平台,网约车驾驶员可选择入驻的某公司进行注册,不但可以新增接单渠道,还可获得各种优惠。“多个渠道接单能多赚点钱。”抱着这一想法,他便下载该App,在上面注册成为“900出行”的签约司机,随后通过“单多多助手”开始接单。

还没等体验到所谓的“优惠价”,一次与乘客闲聊中,曹师傅发现,平台抽佣比例极高,且金额与乘客实付对不上:1月5日22时多,他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”,全程36.86公里。到达目的地后,他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!中间这20多元去哪儿了?”

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△曹师傅拍摄的乘客支付界面。

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△曹师傅的收款界面。

曹师傅赶忙跟乘客核对账单详情,这才看到乘客是通过携程选择的“接送机服务”,而自己的接单界面,根本没有显示来源。“平台通常会提示订单来源的,比如高德,会有‘高德渠道’的提示,或者显示企业订单,可那一单什么都没有。”据此,他怀疑,订单可能遭遇了“转卖”。

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△这一订单并未显示来源。

为了弄清该笔订单的流转详情,曹师傅第二天就拨打了900出行的客服热线,可对方却迟迟没能给出回应。“客服说记录下来了,会调查核实,就没了动静。”

在上海12345市民服务热线和各大社交平台上,也有不少网约车司机吐槽此类“阴阳账单”现象。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示,一位乘客打车,订单结束实付98.11元。但蹊跷的是,同一段行程,司机端却显示乘客付费为71.46元,司机实收52.17元。中间凭空消失了26.65元,超过司机实收的一半。

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△顾大松晒出的账单截图。

仔细看司机的订单页面,发现这个订单系第三方订单:也就是说,乘客所下单平台并非司机接单平台。乘客下单平台接到订单后,将订单转卖。司机所在平台所接订单已经是二手订单,甚至有可能是三手订单。

转卖订单的平台收取费用为26.65元,承运平台抽佣为19.29元,最后司机实收仅为乘客支付金额的53%。

平台之间的新型合作

2022年,交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”,主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后,30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。

然而,记者的调查以及多名网约车司机的亲身体验,都指向了一个事实:不少网约车订单正经历层层“倒卖”,导致抽成费用大幅超过30%这个数值。

据记者调查了解,当前网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台,以及纯聚合出行平台。

且近年来,聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在21017年首创,随后哈啰接入嘀嗒出行,并与首汽约车开展网约车业务合作。2019年,美团打车上线聚合模式后,滴滴出行以及高德地图等导航平台也推出聚合模式。2022年,华为聚合打车平台Petal出行上线,微信也开始内测腾讯出行。2023年,美团网约车业务调整,放弃自营打车,全面转向聚合模式。

据交通运输部数据,截至2023年10月31日,全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。而在2020年10月,这一数字是207家。

随着聚合模式逐步跑通,各流量平台都看到了变现模式,纷纷开始做流量(订单)的分发。流量平台将订单分发到一众中小平台,中小平台再匹配订单给到具体的承运司机,分发过程中就会产生一定的费用,也就是订单的“转卖费”。

具有获取订单能力的流量平台,可以收取一定的转卖费,有时甚至会高于实际承运平台的抽佣。由于不少中小平台接入了资质不足的人车,且往往采用低价打法谋生存,大平台一边可以通过分发订单使用小平台的运力,留住更多用户,同时不用承担不合规导致的营运风险。

因此,不光是纯聚合出行平台,拥有自营运力的平台,也乐意成为聚合模式的“玩家”之一。

于是,在大小平台的新型合作关系之下,一边是订单转卖费,一边是承运平台抽佣,叠加之后形成了超过30%的总抽成费用。

建议对订单抽成总量限制

平台“雁过拔毛”,司机师傅们则感到很受伤。“订单倒卖、低价单这些情况,让开网约车挣钱越来越难。刚来上海的时候,跑一公里可以挣3元钱,现在越来越不行,一公里也就跑1.5至2元。”王师傅五年前来到上海开网约车,眼看着收入下滑,计划明年就回成都老家。

记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”

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△刘师傅的收款界面。

入行一年多的吴师傅对此也颇有微词,“这也是平台在抽成比例上耍心机的一个做法。原本20元的订单,按照行业红线给司机14元,但平台给乘客发放5元优惠券,给司机11元,按照实付金额算,抽成比例降至26.7%,看上去抽成比例降低了,实际上平台强行让司机承担了成本。”

对此,顾大松很是担忧:司机会否因为层层订单转卖,所得收入微薄,甚至可能低于预期,只能靠更多熬时间、拼身体来维持其基本收入?这种订单转卖现象,是不是网约车行业越来越“卷”的重要原因,会不会带来一连串的安全隐患?

有司机称:在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下,同样的流水收入,以前只需要10个小时,现在则需要14至15个小时,许多司机选择每天出车更长时间,通过熬时间来弥补价差。在这样的工作强度下,不时就会传来有司机“倒下”的消息。

不同于快递、外卖等行业,网约车行业所在的客运交通行业,具有公共服务属性。客运安全最关键的是驾驶员,而驾驶员没有稳定的收入,没有足够的职业尊严和社会保障,安全就缺少了坚实的支撑。

针对订单倒卖后总抽成过高的现象,有业内人士建议行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范。不论订单被“转卖”几次,各平台抽取的服务费用总和不得超过车费的30%,或由主管部门制定上限,确保手握方向盘的驾驶员获取合理比例的收入,真正体现多劳多得。

同时,优化监管措施,建立长效机制,对出租车、网络车驾驶员总体负担进行监管,切实维护行业秩序,促进行业健康有序发展。

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十年研发费超9700亿!联想感慨:华为烧钱主要投在移动通信标准上

2024-01-13

快科技1月13日消息,十年研发费超9700亿的华为,真正烧钱的地方是在通信标准上,所以他们5G专利全球第一一点都不意外。

近日,有博主表示,对杨元庆采访时直言,联想有两个核心竞争优势,一个是运营效率领先,一个是研发创新能力。

“以联想每年超过4000多亿的营收计算,就是研发投入接近200亿人民币,联想在自己所在的行业绝对是研发创新能力最领先的公司。”杨元庆表示。

此外,对于华为的研发投入,杨元庆之前也委婉的感叹,其投入最大的还是移动通信标准,那个实在太烧钱了。

据悉,华为近十年累计投入研发费用超9773亿元。2022年底,华为研发员工超过11.4万名,占总员工数量的55.4%。

长期的研发投入,使得华为成为全球最大的专利权人之一:截至2022年底,华为在全球共持有有效授权专利超过12万件。

2017年至2023年间,全球申报的5G专利家族数量增加了十倍,达到60000多个,几乎是4G申报的24000个专利家族的2.5倍。

还有WiFi-7专利上,华为也是遥遥领先,所以....

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高通:骁龙X Elite芯片多核性能比苹果M3高出21%

2023-12-18

IT之家12月18日消息 据 Digitaltrends 报道,高通近日展示了其全新骁龙 X Elite PC 芯片的性能,并大胆宣称其在多个方面超越了苹果最新 M3 系列芯片,尤其是在 AI 能力方面。

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据IT之家了解,骁龙 X Elite 芯片搭载骁龙 Oryon CPU,是高通十月份发布的明星产品,当时对比的是苹果 M2 Max 芯片。高通方面当时表示,自家的芯片在峰值性能方面可以与同级别的 ARM 架构竞争对手相媲美,同时功耗降低 30%。

然而,竞争形势瞬息万变。就在骁龙 X Elite 发布一周后,苹果发布了 M3 系列芯片及搭载该芯片的笔记本电脑。性能依然是两家厂商的主要交锋点,尤其是苹果尚未深耕 AI 领域。高通现在又将该处理器与 M3 进行了对比,同样声称在单线程 CPU 性能方面领先 M3,并且多核性能高出 21%。

高通承认,由于运行系统不同,软件体验必然会有差异,但硬件性能才是衡量标准。

值得注意的是,高通十月份还宣称 Oryon CPU 性能超过了当时市场上领先的 x86 架构 CPU。然而,就在本周四,英特尔也发布了最新 14 代 Meteor Lake 处理器,同样具备 AI 功能和出色的集成显卡性能。不过,高通表示他们尚未有机会将骁龙 X Elite 与新款英特尔处理器进行对比。

搭载骁龙 X Elite 芯片的 PC 预计将于 2024 年年中上市,厂商包括宏碁、华硕、戴尔、惠普、荣耀、联想、微软、三星和小米等。与此同时,高通内部员工已经开始使用无品牌参考设备,反馈积极,不仅肯定了性能提升,还对 AI PC 首次支持的本地 AI 功能给予了高度评价。

高通高级公关经理 Sascha Segan 建议消费者不要急于购买新笔记本,而是等待明年中搭载骁龙 X Elite 的 PC 上市,届时将带来更强的性能和全新的 AI 体验。

骁龙 X Elite 的到来无疑将搅动 PC 市场,其能否兑现高通的承诺,让我们拭目以待。

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只靠银行输血,救不了中国房地产

2023-12-05

11月25日,一份房企融资“白名单”流出,“拯救房地产”再次成为话题。尽管这一消息尚未得到官方正式确认,但也有迹可循。

2022年年底“金融16条”发布以来,房地产金融调控大幅转向,从“三条红线”的紧信贷,转为“三支箭”的全面松绑。按照这一政策思路,出台“点名帮扶”的“白名单”也在情理之中。“央妈”真是为房地产操碎了心,就差亲自下场窗口指导了。

改善房企的融资环境当然是必要的,但治标不能代替治本。没有深层次的结构性改革配合,仅仅打开金融渠道的水龙头救市,也有负薪救火的风险。

NO.1

房地产需要通过“融资输血”

为“治本”争取时间

毋庸讳言,中国房地产行业现在正处于“药不能停”的困难时期。

销售额大降、现金流枯竭、债务压力巨大,“三座大山”压得房企呼吸困难。这不是个别企业的问题,而是整个行业的困境。

截至2021年6月,国内排名在前50位的上市房地产开发商,负债总额高达21.52万亿元。保守估计,规模以上房企的总负债在30万亿至40万亿之间。

同年,中国房市的总销售额仅为18.19万亿,2022年更是跌至13.33万亿元。单纯靠卖房带来的现金营收仅为负债的三分之一左右。

如果我们把中国房企视为一家上市企业,现金流动负债比远低于0.8的健康标准,处于严重的亚健康状态。

销售营收的现金流不足以填补债务坑,就要借新还旧以维持运行,这是目前中国房企的普遍处境。“三支箭”、白名单等融资松绑,就是为了缓解房企现金饥渴出台的“治标之策”。

不要看到“治标”就不屑一顾,治标治不好,治本就无从谈起。

就像一个高烧四十二度的病人,不管是什么原因引起的高烧,首先要退烧。如果放任房企在债务危机中“自由落体”,“保交房”是做不到的。因此,目前的房地产相关政策以“保交房”为首要目标,放松融资渠道都是近期政策调整的重点。

融资渠道不外乎信贷、发债、股权三种,“三支箭”的政策方向是三管齐下,合力打通房企的融资堵点。11月17日,中国人民银行、金融监管总局、中国证监会联合召开金融机构座谈会,研究了房地产金融、信贷投放和融资平台债务风险化解等工作,明确要支持房地产企业通过资本市场合理股权融资。

但是,三管齐下在操作上很难做到齐头并进的,其中最具风向标作用的是银行信贷。

房地产是资金密集型行业,动辄百亿、十亿的资金,发债成本高。股权融资更是缓不济急。况且目前市场观望情绪浓厚,银行里贷不到款的房企,还能奢望发债发股续命吗?

因此,无论最后有没有“白名单”,银行信贷可能还是要给房企“开小灶”,否则房企融资难的问题就无法解决。

目前“白名单”相关的信息中,放松信贷的力度非常大。要求对不同所有制的企业一视同仁,情理之中。还有消息称,“白名单”企业贷款可以不要抵押物,如果是真是,这就是真正的“大尺度”了,称得上“非常手段”。

不过,这也可以理解。

全国房市高度分化,部分城市的土地资产估值大跌,那些房市“差生”恰恰是烂尾楼的重灾区。打折打到膝盖的土地资产,实际上已经失去了抵押物的价值。银行接受这些土地资产抵押,不过是风控流程的形式罢了。索性不要,倒也干脆。

当然,这在一定程度上增加了金融风险,但是今天的房地产金融还能指望片羽不湿的全身而退吗?一定程度上,可以把当下放给房企的“续命钱”视为政策性贷款,不能以正常的商业贷款标准衡量。

以“保交楼”为首要目标,确实需要金融供给的非常手段为房企注入流动性,这是避免系统性风险爆发的必要手段。

但是,靠银行输血是治标。只能缓解房企目前现金缺口,并不能改变房地产行业的根本困境。

NO.2

何为治本?

减少行政干预、回归市场

中国房地产业的根本问题行政干预过度,市场机制缺失,造成了大规模的资源错配,形成了大量的泡沫资产。

中国的土地供给由地方政府垄断,与地方财政高度关联。这种垄断地位是历史原因造成的,土地出让金充实地方财政本来也很正常。问题在于,天然的市场垄断地位叠加强势的行政主导地位,造成中国房地产行业的整体结构失衡,整个交易机制以“保卖地”为中心。

房地产失去了市场属性,成了财政攫取与分配的手段,乱象丛生。为了土地财政收入,不具备市场基础的低线城市强行上马房地产,这是本轮房地产出问题的根本原因。

这轮低线城市的房地产热潮始于2015年前后的棚改货币化政策。

棚改货币化是作为民生保障政策出台的,但是在部分低线城市乘势搞起了房地产。比如东北一个启动棚改货币化较早的低线城市。2013年到2018年一口气造了11万套“保障房”,市民以每平米350元-550元“差价”拿到了大量房子后,这座人口净流出的资源枯竭型城市强行激活了房地产市场。然而,大量闲置房产流入市场,其房价迅速崩盘,跌成“白菜价”也乏人问津。这种“房地产爆发”不是市场的选择,而是行政主导的结果。类似的情况在很多低线城市都存在,聚沙成塔,堆积了大量的泡沫资产。

政策也影响了企业的投资选择。2015年“史上最严房地产调控”政策,驱使很多头部房企“下沉”,刚好配合上低线城市的“房市爆发”。

2015年到2020年期间,中国房地产行业的表现堪称魔幻。一面是“史上最严调控”,需求旺盛的高线城市房市冰封;另一面却是土地交易异常活跃,交易面积和交易价格快速攀升。

华经产业研究院整理的数据显示:

2015年中国土地成交面积20.6万平米,2020年为29.7万平米,增长了50%。

2015年中国住宅用地成交价款约为2万亿元,2020年突破了6万亿,增加三倍。

2015年全国土地成交地面均价为每平米1448元,2020年为每平米2742元,增长近一倍。

“史上最强调控”的5年,土地交易火爆如斯,超乎想象。这轮房市的干柴烈火,不是“宇宙中心”的四大一线发力,而是低线城市的“房地产爆发”点燃的。

这种“拔苗助长”式的高增长,注定难以持久。

2020年,“三条红线”截断了无效投资金融游戏的资金供给。上游断供,只能回归下游市场。高线城市限购限价限贷卖不了,低线自始至终都卖不动,房地产企业陷入了现金饥渴和债务危机。那些乱搞房地产的地方政府早把卖地钱花完了,同样陷入了债台高筑的窘境,为错误的决策付出了沉重的代价。

这轮房地产行业的低谷,是长期积累的行业结构性问题集中爆发。地方政府联手房企,用土地资产的低效投资项目从金融系统套现的方式由来已久,甚至被一些人视为“固定资产投资拉动增长”的灵丹妙药。

其实,当年这些投资的坑是被外贸、制造业、互联网产业等有效增长贡献填平了。大潮褪去后,泡沫碎了一地。

NO.3

结语:敬畏市场

如果中国房地产行业继续这套以土地财政为中心、行政强势为主导的机制,是不会有未来的。哪怕央妈把所有房企纳入“白名单”,给所有地方政府豁免债务,也无济于事。

因为资源错配造成的经济损失是既成事实,把账单藏起来也改变不了什么。房地产行业的结构性问题不改,现在注入的现金就是未来更大的坑。

总之,“保交楼”的民生目标应该优先,“白名单”可以有,金融供给的非常手段可以用,改善房企流动性确实是当务之急。但是,治标更要兼顾治本。只有深化改革,建立真正的市场机制,房地产行业才能健康发展。

必须要认识到,再也不能迷信行政干预和管制的手段“给市场纠偏”,市场不完美,干预和管制就会更好?

很多行政干预的出发点或许是好的,但是结果如何呢?再优秀的政策制定者,面对庞大复杂的经济活动也做不到算无遗筹。尤其是多项政策的复合效应,总是带来超出预想的意外——没有意外的惊喜,只有意外的惊吓。

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中国跨境电商,“整顿”海外物价

2023-12-01

近日,围绕拼多多的关注和讨论达到新高。

这与其11月28日最新公布的财务数据有关,据财报,拼多多季度内收入达688.4亿元,同比增长94%,营业利润达166.5亿元,同比增长60%,市值一度攀升至1924亿美元,创历史记录。

最近还有一组数据也出乎了很多人意料。

刚过去不久的美国“黑五网一”(黑色星期五、网购星期一,都是大型促销日)的销售数据也创了历史记录。据Adobe Analytics,黑五当天美国消费者在线销售额达到98亿美元,同比增长7.5%,网购星期一线上销售额更高达124亿美元,同比增长9.6%。

这两组看似关联度不大的数据,却在某种程度上都透露出一个信息,美国人民已经对价格十分敏感了。

之所以这样说,是因为第一组数据中拼多多季度内的迅猛增长,国内外分析师普遍认为其旗下跨境电商平台Temu是关键增长引擎,而Temu在美国大杀四方的重要原因正是其比肩于“美国一元店”的价格。

第二组数据更能说明问题。美国业内人士指出,与往年相比,今年黑五之前的销售速度变得更慢,这意味着人们对价格感到压力,都在等待最优惠的价格。而且据Adobe数据,与去年相比,今年黑五先买后付金额同比增长了47%,美国人民正在大面积贷款消费。

回看包括Temu在内的国内跨境电商巨头海外迅猛之势,可以发现与世界经济整体下行有很大关联。巨头们借国内完备供应链和强大生产力向海外输出极致性价比,海外消费者也为这种性价比疯狂。经济大势正在重新筛选商业巨头。

重塑海外价格锚点

海外消费者为低价、为大促疯狂,很大原因受经济大势影响,但某种程度上来看,中国电商巨头们也在重塑海外的消费方式。

首先,是电商巨头们对价格的整顿,令海外消费者更习惯低价模式。

比如有中东消费者告诉虎嗅,现在已习惯在Shein购买所有衣服,对稍高价格的产品已经不能容忍。也有美国消费者感叹,Temu的低价令其感觉每天都在过大促日,而且开始在购物时不自觉比价,对价格越来越敏感。

除了以低价重塑海外消费者的价格锚点之外,名目繁多的促销活动,也令海外消费者眼花缭乱,甚至有消费者调侃都没见过商品原本的价格是多少。

东南亚物流行业业内人士就告诉虎嗅:“相较于国内,东南亚电商的大促频繁太多了。”据其描述,由于促销活动频率较高,物流公司不得不储备许多外包团队,这种做法不仅可应付不定时的爆单,还能灵活控制人员成本。

令国内消费者有些“审美疲劳”的双十一,也演变成各种本地版本,被国内跨境电商巨头带到世界各地,甚至逐渐成为新晋购物节顶流。

比如在东南亚最大市场印尼,Lazada联合当地多家电商平台创建了属于印尼的全民网购日Harbolnas;SHEIN在墨西哥将双十一与本地购物节“EL Buen Fin”拼在一起;在中东,速卖通等平台也展开双十一,今年还与排灯节赶在一起(排灯节相当于印度的新年,海外地区是印度人最大的海外聚居地)。

外国人大多不了解这些购物节最初的含义,但这并不妨碍他们在这捡便宜的日子里狂欢。据速卖通品牌商家Zeuslap描述,今年韩国双十一开卖第1天就超越了去年整个双11的成交额,直接突破7位数。电动升降桌商家也表示,原本准备卖两天的库存,一个小时就被抢光。

除了“中国制造”的购物节之外,本就是欧美传统大促的“黑五网一”,中国跨境电商巨头的参与程度也越来越深。

不仅备战时间大大拉长:Temu10月20日就开始预热,TikTok Shop10月27日。而且优惠程度大幅拉高:TikTok Shop大促折扣高达50%;对于参与商家,平台提供20-50%的折扣补贴。Temu更是发放100美元、200美元的大额优惠券,还打出“降价高至90%”的横幅。

各大巨头都对这次黑五投入颇多。

据速卖通消息,本届黑五预热是其投入最大的一次。虎嗅还查看了Similarweb(流量分析网站)数据,近28天(截至11月27日),Temu的付费搜索流量(桌面端)达到3700万,远高于9月和10月的2600万、3000万。供参考的是,9月、10月Temu单次点击付费总支出(桌面端)分别高达4400万美元、3970万美元,11月虽还没有统计数据,但因付费流量更多,投入可能更大。

中国跨境电商巨头们正以低价和促销“轰炸着”世界各地的消费者们,新的消费习惯正在被养成,全球电商格局也在悄然发生变化。

在这种激烈内卷下,老牌电商巨头亚马逊也爱是调整各项策略。比如今年亚马逊首次拉长黑五大促时间,又比如其也开始增多日常促销活动,一位在西班牙的电商业内人士曾告诉虎嗅,其某天惊讶发现较少促销的亚马逊也开始做春季促销等各类活动了。

极致性价比的隐形挑战

低价和频繁促销等模式虽然迎合了当下海外消费者的需要,也助国内巨头们迅速开拓市场,但也引发了国内外业内人士的不少担忧和争议。

首先考虑的是,极致性价比模式下还有多少盈利空间,从工厂到商家整个国内产业链上,可以分配多少利润,若是长期“赔本赚吆喝”,该模式则成了“做慈善”,也难以为继。

此外,该模式吸引来的用户价值怎样,也值得考量。据Semilarweb数据显示,国内部分电商巨头虽然流量增长迅速,但网站跳出率和转化率与老牌电商相比,还有一定差距。

且部分巨头还处在布局初期,还需要投入大量费用来吸引流量。虎嗅查看SimilarWeb8月至10月的数据,Temu、Shein的总流量中,分别还有34%、23%的流量来自于付费搜索,而成立时间更久的电商平台,流量多来自于直接搜索和自然搜索,付费搜索比例较低。

除盈利空间之外,还有部分业内人士担忧可能出现的海外政治问题。

比如此前TikTok Shop遭印尼政府封禁,当时印尼总统的发言中就有一段言论称,中国商家通过TikTok向印尼售卖大量低价服装,冲击了本地的线下商家。而在中国电商巨头抢占海外市场的过程中,一些当地B端、C端的卖家也会产生类似忧虑。而这需要巨头们更高明的政府公关能力和手段,否则可能会是潜藏的不定时爆炸的危机。

机遇和挑战总伴随而生,无论如何,中国电商巨头正悄然重塑海外消费方式和商业格局。盎然,除了极致性价比模式,越来越多人也开始探索更高溢价的品牌出海路线,抢滩海外市场的方式正愈发丰富。

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PMI连续两月下行背后:制造业行业进入传统淡季,产需双双小幅承压

2023-11-30

受部分制造业行业进入传统淡季,以及市场需求不足等因素影响,中国采购经理指数(PMI)连续两个月下行。

国家统计局11月30日发布数据显示,11月份,制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.4%、50.2%和50.4%,比上月下降0.1、0.4和0.3个百分点。

“11月官方制造业PMI低于预期0.30个百分点,较前值下行0.10个百分点,连续2个月位于荣枯线之下,创近4个月新低,表明当前我国宏观经济压力犹存。”国网领导科研院智库专家、英大证券公司首席宏观经济学家郑后成告诉《华夏时报》记者。

不过,国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示,当前我国经济景气水平稳中有缓,回升向好基础仍需巩固。

产需均不足

从5个主要分项看,11月的数据均在10月的基础上窄幅波动。

其中,生产指数为50.7%,比上月下降0.2个百分点,创近3个月新低,但仍保持在临界点以上。从行业看,金属制品、通用设备、铁路船舶航空航天设备等行业生产指数均高于55.0%,相关行业生产保持较快增长;纺织、石油煤炭及其他燃料加工、化学纤维及橡胶塑料制品等行业均低于临界点,生产活动有所放缓。

新订单指数为49.4%,比上月略降0.1个百分点,连续2个月位于荣枯线之下。从行业看,医药、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业新订单指数均高于53.0%,相关行业市场需求较快释放。同时调查结果显示,制造业企业中反映市场需求不足的企业占比超六成,市场需求不足仍是当前制造业恢复发展面临的首要困难。

“新订单指数和生产指数显示,产需双双小幅承压是11月制造业PMI微幅下行的主要原因;11月原材料库存较前值下行0.20个百分点11月从业人员指数与供应商配送时间分别录得48.10、50.30,均较前值上行0.10个百分点。”郑后成表示。

从需求端看,11月新订单、新出口订单、在手订单分别录得49.40、46.30、44.40,分别较前值上行-0.10、-0.50、0.20个百分点。

其中,外需方面,11月新出口订单较10月下行0.50个百分点,创近4个月新低,且持平于2023年7月,为2023年2月以来低点。

“展望11月出口金额当月同比,虽然面临来自基数下行的利多,但是在PPI当月同比大概率小幅下行的背景下,叠加10月美国零售和食品服务销售额总计同比较9月下行0.35个百分点,创近3个月新低,我们认为11月出口金额当月同比大概率还将位于负值区间,不具备大幅上行的基础。”郑后成表示。

内需方面,虽然“新订单-新出口订单”录得3.10个百分点,但是主因是新出口订单下滑幅度较大,且新订单连续2个月位于负值区间,叠加在房地产投资增速大概率继续承压。

郑后成建议,当前,我国内需还面临一定压力,宏观政策尚需“更加注重做好跨周期和逆周期调节”,“加强货币供应总量和结构双重调节”。

从库存端看,11月原材料库存、产成品库存分别为48.00、48.20,分别较前值下行0.20、0.30个百分点。其中,原材料库存创近5个月新低,而产成品库存虽然较前值下行0.30个百分点,但是依旧为近6个月次高值。

亮点仍存

尽管增长压力有所增加,但我国经济亮点依然充足。

一个亮点是,新动能较快增长。从重点行业看,高技术制造业PMI为51.2%,比上月上升2.0个百分点,重返扩张区间;装备制造业PMI为51.6%,比上月上升0.9个百分点,行业扩张有所加快。

同时,企业信心继续向好。生产经营活动预期指数为55.8%,比上月上升0.2个百分点,继续位于较高景气区间,制造业企业对市场发展前景总体保持乐观。

从行业看,食品及酒饮料精制茶、造纸印刷及文教体美娱用品、汽车等行业生产经营活动预期指数均位于59.0%以上较高景气区间,企业对行业发展预期稳定向好。

经济学人智库高级分析师徐天辰表示,随着万亿特别国债逐渐形成实物工作量,项目陆续开工下需求端的制约或将逐步缓解,制造业景气度将有所回升。

从非制造业PMI来看,11月份,非制造业商务活动指数为50.2%,比上月下降0.4个百分点,仍高于临界点,非制造业继续保持扩张。

赵庆河表示,服务业商务活动指数下降主要是受假期效应消退等因素影响。从行业看,与居民出行和消费密切相关的服务行业上月受国庆假期带动形成较高基数,本月指数高位回调,铁路运输、航空运输、住宿、餐饮、文化体育娱乐等行业商务活动指数回落。

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“世界铜王”最大产业园停产,员工放假两个月?公司回应:系装修

2023-11-19

近日,有报道称,深圳正威(集团)有限公司子公司全威(铜陵)铜业科技公司暂停生产,全体岗位员工停工放假两个月,期间工资按最低保障标准发放。

据新京报贝壳财经,11月17日晚间,正威集团人士回应表示,系因工厂内部有做装修所以临时停产,目前已在准备复产。

“(是)铜陵一家工厂,受行业形势影响订单下降,临时采取了一些措施,现已准备生产。”上述人士表示,集团其他地区园区业绩都较好。

因“订单量缩减”放假两个月?

据红星新闻,深圳正威(集团)有限公司(下称深圳正威)子公司全威(铜陵)铜业科技公司(下称全威铜业)暂停生产,员工已于近日放假,现在暂定假期为两个月,其收到的通知上放假原因是“订单量缩减”。其工作人员表示,全威铜业主要生产铜杆。

此前有网传图片显示,由于大宗商品价格处于高位、原材料成本居高不下,受产业链传导,全威铜业结合订单情况及生产现状,决定从11月9日起全体岗位员工暂时停产放假。

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网传文件。来源:蓝鲸财经

上述图片还显示,假期暂定为两个月,放假期间,员工的工资按照铜陵市最低保障工资标准发放。

据界面·财联社旗下蓝鲸财经,尽管在当地扎根多年,全威铜业实际经营情况对本地人来说却比较“神秘”:“工厂大门时常紧闭,常常见不到货车来往运输。”另据铜陵本地一位不愿意具名的知情人士表示,全威铜业休假停产是受到“财务问题”调查所致。

在多个网络社交平台,有多位疑似全威铜业前员工在评论区“爆料”。其中一位IP地址在安徽的网友称:“全威铜业基本没生产过,搞贷款为主。”不过在记者进一步求证时,上述网友并未就其表述作出解释和回应。

全威铜业曾是全省民企第一

如今面临铜杆利润下滑

公开信息显示,全威铜业的注册资本和实缴资本均为7.48亿元,其是正威控股集团成员,经营范围包括铜材、线缆的研制、开发、生产和销售等。

正威集团的官网显示,全威铜业是正威安徽铜陵铜制造产业园区进驻企业。2013年,全威铜业曾以年营收230.9亿元登上安徽省民营企业第一位。

全威铜业成立于2005年,于2009年正式投产,由深圳正威持股51%,正威国际集团有限公司(下称正威国际)持股49%。据界面新闻,有接近正威的业内人士称,这是正威旗下40多个产业园中营收规模最大的一个。

一位不愿具名的铜业分析师表示,今年上游铜价整体价格处于近几年较高位置,处于中游的铜杆等传统铜加工品利润下滑,地区竞争比较明显。

广州期货也分析称,今年以来废铜大多时间维持偏紧态势,使得废铜价格坚挺,导致低氧制杆生产企业面临废铜价格+加工费>铜杆价格的亏损局面。如果使用电解铜期货保值,则面临套保一吨亏一吨的尴尬情况;如果持货待涨,企业又面临较大价格波动风险。

背后老板“世界铜王”卸任多职

此前被限制高消费

天眼查显示,在稍早前的10月27日,全威铜业曾有大笔股权遭遇冻结。沈阳市中级人民法院冻结了全威铜业在沈阳盛金投资管理中心(有限合伙)(下称盛金投资)的一共两笔各10亿元股权数额。同时在10月20日,福建省宁德市中级人民法院冻结了深圳正威5393.08万元的股权。其中被执行企业则为全威铜业。

据界面·财联社旗下蓝鲸财经,全威铜业股东最大股东深圳正威背后正是大名鼎鼎的正威国际,截至2023年8月,连续11年上榜《财富》世界500强,其实控人王文银因宣称手握全球十万亿矿产而被称为“世界铜王”。

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每日经济新闻 资料图

除卸任全威铜业主要职务外,近两个月,王文银所任职的旗下多家子公司都进行了人事调整——10月底,王文银卸任深圳正威董事长、总经理等职务。深圳正威法定代表人、董事长、总经理变更为孙学勇;11月3日,正威旗下深圳市诚威新材料有限公司同样发生工商变更,王文银卸任法定代表人、执行董事,同样由孙学勇接任;11月9日,王文银卸任了安徽精威高导新材料科技有限公司执行董事职务。

此外,10月18日晚间,正威新材发公告称,因宁德市交投实业发展有限公司(下称“宁德交投”)申请执行正威集团合同纠纷一案,据相关法院的《限制消费令》,王文银及正威集团不得实施如乘坐飞机等高消费及非生活和工作必需的消费行为。10月19日,正威新材再发公告称,经正威集团与相关方沟通协调并妥善处理相关事宜,现经查询中国执行信息公开网公示信息,王文银及正威集团相关事宜被纳入限制高消费已解除。

公开信息显示,正威集团对外投资了159家公司,现有9家公司的股权被冻结,涉及铜产业、新材料产业等领域。

编辑|王月龙 易启江

校对|孙志成

每日经济新闻综合自红星新闻、界面新闻、界面·财联社蓝鲸财经、新京报贝壳财经、公开信息

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“围攻”英伟达AI芯片

2023-11-17

ChatGPT爆火迄今,英伟达被公认为本次全球AI淘金浪潮的最大“卖铲人”,也是各大媒体和社交平台上讨论度最高的一家AI芯片公司。不过,随着AI热潮持续升温,越来越多厂商也开始在AI芯片领域发力:前有英特尔、AMD等半导体巨头公布新一轮的AI芯片研发计划,后有OpenAI、微软等下游客户推动自研芯片,以打破英伟达的垄断。

微软自研

当地时间11月15日,微软在西雅图举行的Ignite开发者大会上,推出两款定制芯片,以应对不断增加的大模型训练成本挑战,并试图降低提供AI服务的成本。微软表示,新发布的芯片不会出售,仅供支持自己的产品,并作为微软云Azure云计算服务的一部分。

微软最新推出的两款芯片分别为用于加速AI计算任务的Maia芯片,以及采用Arm CPU架构的Cobalt芯片。Maia芯片旨在运行大型语言模型。微软云和人工智能部门执行副总裁Scott Guthrie表示,希望通过优化这款AI芯片来提供更快、成本更低、质量更高的解决方案。据悉,这两款芯片都将于2024年上市。

微软没有透露这些芯片相对于传统芯片具体有多少能力提升的技术细节。但微软Azure硬件系统和基础设施副总裁Rani Borkar表示,两款芯片均采用台积电5纳米制造技术制造。此外,Maia芯片的构建方式与英伟达使用的网络连接技术也有所不同,Maia芯片与标准以太网电缆连接在一起。

事实上,微软推定制芯片早有征兆。2010年时,微软便希望能自研AI硬件。据The information报道,微软至少从2019年开始,便在研发代号为“Athena(雅典娜)”的新AI芯片组,目的是为ChatGPT等大语言模型的训练及推理提供英伟达芯片之外的替代方案。另据Tom’s Hardware消息,Athena使用的是台积电5nm工艺,专为大语言模型训练设计。

曾有知情人士透露,在开发Athena期间,微软为了满足OpenAI的需求,已经向英伟达订购了至少数十万块GPU。而进入9月,随着ChatGPT热潮趋于平缓,不断有市场消息传出微软开始下调英伟达H100显卡的订单量。在微软10月的财报电话会上,“削减成本”一事也被反复强调。

不过,微软推出自研AI芯片并不是希望取代英伟达等厂商。微软表示,明年将为Azure客户提供云服务,这些服务就是运行在英伟达和AMD的最新旗舰芯片上。微软正在AMD的最新旗舰芯片上测试OpenAI最先进的模型GPT-4。

纷纷入局

在芯片供不应求和AI应用需求激增的背景下,微软对定制芯片计划的迅速推进,被外界普遍解读为拥有资源的云计算巨头的不二选择。彭博报告显示,随着OpenAI的ChatGPT等服务的涌入,在未来十年内,生成式人工智能市场有望从2022年的400亿美元激增至1.3万亿美元。

在此之前,亚马逊和谷歌等科技巨头也已经使用了自研芯片,并部分向客户提供。另一个芯片大厂AMD也在不久前推出了最新加速卡Instinct MI300X。在发布会现场,PPT上专门打出一行字——大语言模型专用,这被业界视为直接向英伟达宣战。

据悉,MI300X的高带宽内存(HBM)密度最高可达英伟达H100的2.4倍,高带宽内存带宽最高可达H100的1.6倍,显然MI300X能运行比H100更大的AI模型。

而紧随微软之后,韩国无线运营商SK电信周四在首尔举办科技峰会SK Tech Summit 2023。在这场峰会上,SK集团下属的半导体初创公司Sapeon Inc.宣布,该公司推出了其最新的人工智能芯片X330。

资料显示,Sapeon公司总部位于美国加州圣克拉拉。据报道,韩国巨头企业SK电信、SK海力士、SK Square等是该公司的股东。2020年,SK电信首次开发了Sapeon X220,这是韩国国内首款用于提供高速低功耗AI服务所需的数据中心的芯片。两年后,SK电信将Sapeon业务分拆出来,使其成为总部位于加州的一个独立实体企业,以加速人工智能芯片的商业化。

该公司在声明中表示,X330芯片的计算性能是上一代X220的4倍,能效是其2倍多。Sapeon 计划先为主要客户进行测试,并在2024年上半年开始批量生产该芯片。

地位仍在

对于行业来说,越来越多的供应自然是好事,因为AI芯片的缺货已经持续了一段时间。许多行业人士预计,AI芯片短缺至少会持续到明年。“目前英伟达订单能见度已至2024年,高端芯片非常紧缺。以现在的排产进度,就连A800/H800都要到今年底或明年才能交货。短期内,从其受追捧程度来看,唯一影响英伟达高端GPU销量的或许只有台积电的产能。”有芯片从业人士对北京商报记者表示。

更有创始人和投资者表示,即使AI芯片有着落的公司,他们仍然需要等待数周才能使用到。一位AI初创公司的CEO说:“即使你已经预付了费用,也不意味着GPU会在第二天或下周送到你那里,你只能等。”

“英伟达不会永远在大规模训练和推理芯片市场占据垄断地位。”这是特斯拉CEO马斯克对社交问答网站和在线知识市场Quora的首席执行官Adam D'Angelo一条推文的回应,后者写道:“人工智能热潮被低估的一个原因是GPU/TPU短缺,这种短缺导致了产品推出和模型培训的各种限制,但这些都不明显。相反,我们看到的是英伟达的股价飙升。一旦供给满足需求,事情就会加速发展。”

不过,摆脱对英伟达的依赖似乎不是那么容易。除了定制芯片的真实水平需要做进一步考察,微软在会上发布的其他系列更新仍少不了英伟达的身影。比如微软宣布,其Azure将为客户企业提供英伟达新的生成式人工智能模型器。在创道咨询合伙人步日欣看来,这意味着二者之间的合作关系还将扩大,也表明微软并不想完全破坏与英伟达之间的默契。

曾有人坦言,英伟达与其他芯片厂商的差距,是院士与高中生的差别。就如同英伟达CEO黄仁勋所言,英伟达“一直在奔跑”,想要超越巨人的其他芯片厂商只能奋力狂奔。据Khaveen Investments测算,英伟达数据中心GPU 2022年市占率高达88%,AMD和英特尔瓜分剩下的部分。

全联并购公会信用管理委员会专家安光勇也指出,这些企业的发展情况各有差异,但总体来说它们的市场份额还无法撼动英伟达的主导地位。痛点方面,包括芯片制造成本、芯片能效比、产品性能和稳定性等方面的挑战。

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台积电久违大涨!半导体行业“黎明将至”?

2023-11-14

全球最大芯片代工厂台积电10月营收自今年2月以来首次同比正增长,半导体行业拐点到了?台积电台股股价今日一度涨逾4.1%,至580元新台币,为5月以来最大单日涨幅。

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11月10日周五,台积电公布10月营收报告。报告显示,10月台积电合并营收为2432.03亿元新台币(约合549.64亿元人民币),环比增长34.8%,较上年同期增长15.7%,而这也为台积电自今年2月以来单月营收首次同比正增长。

分析师认为这也可以看出全球芯片市场似乎正逐渐从低谷中复苏。受此消息提振,台积电美股上周五收涨6.35%,创下5月份以来的最大单日涨幅,今日美股盘前台积电小幅下跌0.4%。

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今年10月台积电预计第四季度的收入和利润将继续高于当前分析师的预期,这种相对乐观的指引显示,台积电认为半导体市场的拐点就在眼前,已经开始看到智能手机和个人电脑需求趋于稳定的迹象,人工智能领域的需求将是其长期增长的助推剂。

台积电透露,AI应用仅占其收入的6%,但预计未来5年这一细分市场将以平均每年50%的速度增长。

最近几周,英特尔和三星也都认为芯片行业最糟糕的时期已经过去,三星第三季度营收同比下滑12%,但净利润5.5万亿韩元远超预期,关键芯片业务亏损大幅收窄,三星交出了今年以来最好的成绩单。

三星表示,存储芯片市场有望复苏,预计2024年DRAM需求将增加,三星存储芯片高管Kim Jae-june 表示:

“我们认为目前的复苏势头将在明年继续下去。”

台积电CoWoS先进封装需求或将迎来爆发

11月13日媒体报道称,当前市场对台积电CoWoS需求旺盛,除英伟达已经在10月确定扩大订单外,苹果、AMD、博通、Marvell等重量级客户近期同样大幅追单。

媒体称,台积电为应对上述五大客户需求,已经在努力加快CoWoS先进封装产能扩充脚步,预计明年月产能将比原目标再增加约20%达3.5万片。业界人士分析称,台积电五大客户大追单,表明AI应用已经遍地开花,带动AI芯片需求爆发。

据悉,英伟达是目前台积电 CoWoS 先进封装主要大客户,几乎包下了六成相关产能,包括 H100、A100等AI芯片都有应用。

与此同时,AMD最新AI芯片产品目前也正处于量产阶段,预计明年上市的 MI300 芯片将采 SoIC 及 CoWoS 等两种先进封装结构。

除此之外,AMD旗下赛灵思也一直是台积电 CoWoS 先进封装主要客户。随着未来 AI 需求持续增加,赛灵思、博通等公司同样也开始对台积追加 CoWoS 先进封装产能。

魏哲家曾指出,客户要求增加先进封装产能,并非因为半导体先进制程价格(高)的问题,而是客户更有提升系统性能的需求,包括传输速度、降低功耗等因素。

而短期内,台积电面临的问题是如何提高产能以满足AI快速增长的需求。由于CoWoS先进封装产能吃紧,AI芯片出货量受影响。

随着芯片尺寸不断缩小,找到更智能的方式将不同类型的芯片组装在一起也变得越来越重要,特别是对于像AI这样的需求非常高的应用。

台积电目标是明年将CoWoS的产能提高一倍,但实现这一目标还取决于其设备供应商的能力。由于CoWoS设备交期依旧长达8个月,媒体称,台积电11月已开始改装设备,启动整合扇出型封装(InFO)改机。

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出口限制加码!英伟达受伤,AI芯片,还能火多久?

2023-10-31

在这个产业链供应链安全比什么都重要的时代里,对岸又对我们动手了。

这次是在芯片领域,美国计划出台新的芯片出口限制措施,对中国市场的人工智能芯片销售实施更严格的限制。该管制主要影响了英伟达专为中国市场设计的A800和H800等芯片,此消息一出,在资本市场引起轩然大波,英伟达(NVDA)市值一夜蒸发了4000亿元。

那么这波出口限制会对国内玩家有什么影响呢?我们将从此进入寒冬还是迎来春天呢?笔者带你一探究竟。

一、两败俱伤,无人幸存

其实稍微了解芯片的朋友就知道,A800已经是目前英伟达最先的芯片A100的“阉割版”(整体通信带宽性能下降了33%),但是从目前看来,美国对我们的“卡脖子”准备一卡到底。据专业机构分析,此举至少有1.6亿美元的中国客户H800芯片订单会受影响。

这样不是对岸第一次干这事了。去年10月,美国官方就对出口管制措施进行了一系列针对性的更新,加强了高端计算芯片、先进工艺芯片代工以及先进工艺设备等领域的限制,本月的出口限制又再一次升级。

笔者觉得,这么做的结果,大概率是两败俱伤。除了英伟达市值的大跌,国内玩家的日子也不太好过,就比AI芯片设计龙头玩家寒武纪(688245),第三季度收入跌超66%,远快于上半年的同比跌速33%,亏损还在持续扩大,反映产品销售持续加剧萎缩,股价也是一路下滑,投资者的耐心也在被一点点失去。

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寒武纪股价情况

无独有偶,景嘉微(300474)前三季度净利润1557.61万元,同比下降91%,景嘉微自己也承认,其图形处理芯片可以满足目标识别等部分人工智能领域的需求,但还不能满足AI计算等领域的应用需求,国内玩家真正在国际上站稳脚跟,客观的说,还有很远的距离。

其实,不少投资者对行业的前景也表示担心,有一组数据:全球对专注于人工智能的芯片制造商的风险投资,投资金额从两年前的接近90亿美元,跌至如今的不到40亿美元。

这也让不少芯片初创企业的生存变得愈加困难,毕竟在英伟达所主导的GPU生态中,像英特尔和AMD想要吃点蛋糕都很难,更别说国内的一些还在为盈利发愁的AI芯片玩家了。

二、冰冻三尺,非一日之寒

准确地说,AI芯片包括GPU、FPGA等,其中GPU的用量最大,预计三年后GPU将占据AI芯片8成左右的市场份额,成为绝对的大头。

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AI芯片分类

而聊起GPU,绕不过去的玩家就是英伟达。它几乎一家就占据了全球几乎95%以上的算力芯片市场份额。从其营业收入的增长就可以看出(2017-2022年复合增长率超过60%),其对于整个行业的统治地位如何。

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英伟达营业收入变化

英伟达的垄断地位提升,也带动了不少上下游的伙伴们,就比如工业富联(601138),今年三季度在全球消费电子需求疲软的大背景下,受益于AI业务的强劲增长,它净利润同比增长了28%,前三季度的净利润也创下了新高。这背后的重要原因,就是工业富联是英伟达AI服务器芯片基板的最大供应商,其市场份额超过了50%。

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工业富联盈利情况

那英伟达究竟为什么能实现这种霸主地位呢?笔者分析了英伟达从1993年成立之后的发展历史,可以发现虽然它在不同时期有不同的发展重点,但基本上保持了每两年推出一代芯片架构、每半年推出一款新产品的节奏,大量研发的投入是保持动力的关键举措。

尤其是英伟达从十年前开始推出海量专用于AI的芯片及配套产品,从显卡硬件公司华丽转型成为AI公司,打开了第二增长曲线,赶上了时代的风口,在AI的浪潮下,其数据中心业务的收入占比开始逐年提升,从2014年的不到5%提升到去年的55%。

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英伟达数据中心收入占比

英伟达在GPU领域的地位有多强,笔者观察到,AI算力新秀CoreWeave竟然拿英伟达H100芯片为抵押,债权融资165亿元,资金将用于扩张以满足不断增长的人工智能工作负载,让笔者也是大跌眼镜,AI芯片可以说已经成为了智能时代的硬通货。

三、成长性行业中寻找黄金

其实,近两年,为了满足不断更新迭代的大模型应用带来的巨大算力需求,全球的大厂们都在加大相关基础设施方面的投资,而算力基础设施少不了的就是AI芯片,不少人也都认为它是ChatGPT爆火的“背后英雄”。

采购一片英伟达顶级GPU成本为8万元,在黑市上其价格更是已经上天,就可以体现AI芯片的重要价值。

这个赛道也有不少玩家准备向英伟达发起反攻,比如微软被曝光自研AI芯片“雅典娜”。此外,谷歌的TPUv4在MLPerf基准测试中已经赢过了英伟达的A100芯片,不光是国内玩家想解决卡脖子问题,各国玩家都想打破英伟达的垄断格局。

未来,谁能在这个领域取得里程碑式突破,或许它就是未来投资的最佳标的。

注:本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。没有买卖就没有伤害

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剧透:国产人形双足机器人“七仙女”2025年“下凡”

2022-09-21

上海智能机器人企业达闼机器人股份有限公司正在研制人形双足机器人“七仙女”,其中第一位仙女“小紫”计划在2025年“下凡”。
据黄晓庆透露,达闼预计在2025年推出双足人形服务机器人,到2035年提供全球化服务。从架构预发布到实物落地仅三年时间,达闼为何如此自信?
达闼机器人创始人、董事长兼CEO黄晓庆在现场介绍,这款人形双足机器人XR4又名七仙女,由达闼全栈自研,搭载海睿云端大脑操作系统,集成了多模态大模型RobortGPT,使其成为“具身智能”机器人的代表之作。同时,“七仙女”还创新性地引入了并联驱动结构的智能柔性关节技术,通过基于标准化、模块化、高产量、低成本的智能柔性关节,解决了人形双足机器人关键零部件“卡脖子”问题。
1969年,日本早稻田大学加藤一郎实验室率先解决了机器人双足行走问题,研发出第一台以双脚走路的仿人机器人,揭开了人形机器人研究的序幕。
据悉,2023年7月6日至8日,上海将举办世界人工智能大会。在智能机器人方面,本次大会将有20多款机器人亮相,其中包括特斯拉的人形机器人“擎天柱”和有达闼的双足机器人等。这些机器人中的许多都是首发首秀。
达闼预发布的双足人形机器人“小紫”,全身有60多个自主可控的智能柔性关节,可以和人类一样双足行走,实现机器人全身的拟人化灵巧运动和控制。达闼早在创立之初,就制定了“2025家庭保姆,2035全球商用”的企业愿景,“小紫”这个名字来自于脍炙人口的中国古代神话七仙女下凡。
日前,光大证券发布《新型储能拥抱大时代,钠钒电池迎接主升浪——能源金属2023年度投资策略》研报,在该研报中,光大证券测算,全球钕铁硼市场规模增长显着,2021年全球钕铁硼需求量为万吨,按前文所述,预计2025年全球工业机器人与特斯拉人形机器人对钕铁硼的需求量总计将合计达到万吨,届时全球钕铁硼需求量将上升至万吨,对应工业机器人与特斯拉人形机器人占总需求占比将有望从2021年的上升至2025年的。
在人形方面,在2020年之前,作为双足机器人的核心零部件,舵机使用寿命的最高纪录基本上都被日、韩等国所保持着。当时国内做得最好的舵机的使用寿命基本在40万次,而日、韩等国所研发的舵机。使用寿命大概能达到110万次。如此巨大的差距让我国双足机器人民用化成了难题。
按照公司的规划,他们如今已经实现了机械手臂2.0的开发,今年开始将开发具备劳动能力的克隆产品,2025年之前做出完成的双足机器人。
“通过这次服务,我们收获了企业的信任。”孔维懿介绍,随着双方合作的不断深入,北京银行上海分行对达闼机器人的金融支持力度也在不断加大,已成为企业最大的授信银行。如今,达闼机器人正蓬勃发展,其所研发的人形双足机器人XR4“七仙女”成功亮相2023世界机器人大会,并被业内评价为“将人形双足机器人的技术提升到了全新的高度”。
人形机器人:小鹏发布首款人形机器人,国产机器人进程加速。10月24日,小鹏汽车于汽车科技日发布首款自研双足机器人PX5,应用智能汽车同源技术,计划优先在小鹏的工厂和销售场景进行实地应用。国产企业积极参与人形机器人研发,国产核心零部件厂商有望受益。
根据《方案》,北京将加紧布局人形机器人,组建北京市人形机器人产业创新中心。该创新中心采取“公司+联盟”模式,由龙头企业牵头,联合北京及国内外优势创新资源,以人形机器人产业化应用为目标,以承担并完成国家战略任务为主线,建设人形机器人研制基础条件,解决产业共性急需,形成人形机器人通用型成果,加速人形机器人产品研制和推广。依托创新中心,成立人形机器人产业开放联盟。到2025年,建成人形机器人通用行为控制大模型服务开发平台、共性技术服务平台,形成较为完善的超算环境及软件生态,完成百台套级人形机器人原型机的小批量制造,整机产品在3-4个典型场景开展示范应用。
除了优必选,EX机器人公司把“李白”“杜甫”请来现场吟诗作赋,与身旁的调酒师和几位发色靓丽的现代女性形象人形机器人同台,让人有了古今交融之感;达闼机器人公司推出的“七仙女”,通过智能柔性关节技术,解决了人形双足机器人关键零部件“卡脖子”问题……或古或今、或朋克或柔美,人形机器人无疑是机器人大会现场最吸睛的类别之一。
我们首先应该关注的是特斯拉人形机器人擎天柱(Optimus)的开发。根据特斯拉的说法,这种通用的双足机器人将在3-5年内向消费者出售。它的成本约为2万美元。擎天柱将成为特斯拉的额外收入来源,因为它将改变特斯拉的业务运营结构。
多功能的人形机器人,未来可以真正陪在人的身边。为此,达闼已提出2025年打造机器人保姆的口号,“大方向是要做人形保姆,希望人形机器人进入到家庭,为人们解决最基础的又不得不做的家务,比如打扫卫生、做饭等,甚至是更进一步,帮忙照顾老人。”
到2025年,实现建立人形机器人高动态行走控制算法、完成系列化的高功率密度电机伺服驱动器、实现有关典型应用场景突破等一系列目标。
中国国际发展知识中心在《全球发展报告》中指出:预计2020年至2025年间,全球范围内将有8500万个工作岗位将被机器替代。而人形机器人作为工业机器人与服务机器人的技术升级形态,在代替工作岗位的各类“机器”中将占据主要位置。
就在昨天,北京印发《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023—2025年)》,提出着眼世界前沿技术和未来战略需求,加进布局人形机器人,此前广东省已率先公布成立人形机器人制造业创新中心,由优必选牵头筹建。直接点名的政策利好再次点燃市场对该板块的强烈看好预期。
周四晚间,工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》,到2025年,人形机器人创新体系初步建立,确保核心部组件安全有效供给。
①减速器:主要包括谐波减速器和RV减速器,目前被日本企业所垄断,近年来在绿的谐波和双环传动等带领下国产化率逐步提升。考虑到人形机器人将带来较大增量,根据测算2025年全球谐波减速器市场空间有望达147.5亿元,2022-2025年CAGR=59.5%。②控制器:主要控制机器人在工作空间中的运动位置、姿态和轨迹,国外企业占据主导地位,国内外差距主要体现在软件算法,今年汇川、埃斯顿等国产机器人龙头正逐步追赶。③伺服系统:主要包括驱动器和伺服电机,国内外差距较大,近年来汇川、埃斯顿等国产品牌迅速发展,在中低端伺服领域已实现大规模量产,并不断投入研发向高端伺服系统迈进。
值得一提的是,北京经济技术开发区将在本次大会上发布《机器人产业高质量发展三年行动计划(2023—2025年)》。据北京经济技术开发区管理委员会相关负责人介绍,未来三年将围绕“人形机器人及关键核心零部件”研发、机器人产业集群搭建以及推动“产学研”共建共享三个方面助力提升科技成果转化落地,预计到2025年,力争突破产业规模100亿元。
借鉴特斯拉汽车零部件供应链国产化降本经验,人形机器人执行层面零部件国产供应商迎来重要机遇。以特斯拉Model3标准续航版为例,从2019年底到2021年中,其零部件国产化率从30%飞涨到90%,由此带来大幅度的降本,使得售价从2019年底的35万下降至2021年中的25万,零部件国产化带来的降本效益十分明显,对特斯拉汽车的发展有着很大的推动。目前,在整个人形机器人产业链中,上游机器人零部件制造商国产化程度低,且这些核心零部件在机器人产品中占比高,较高的成本阻碍了人形机器人产业的发展。迫切的降本需求将为相关国产供应商带来重大机遇。

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公认的燃脂运动

2023-11-07

跳绳这项运动,相信你是很熟悉的,这项运动也是健身圈公认的燃脂运动,长期坚持跳绳训练可以让你减脂不减肌,瘦下来后拥有紧实的身材线条。
减肥圈公认的燃脂减肥运动中,跳绳是最大的黑马。不仅仅是因为它每小时能消耗880大卡热量,还因为跳绳简单、不受时间、天气条件的限制。只要一根跳绳,在家就可以做。
健身运动过程中我们全身的肌肉会参与到运动中去,从而加快了身体燃脂减脂的速度,运动过程肌肉含量的提升还可以达到塑形燃脂的效果,让你的体态变得更好看。
此运动的方式是进行全身的运动,有助于肩部、手部、腿部等赘肉部位的燃脂以及锻炼的效果,充分的燃烧身体上多馀的脂肪,起到增肌燃脂的效果。
开合跳是全球公认的自重燃脂动作,也是HIIT训练中不可或缺的动作之一,不仅可以让四肢和腰腹一起得到锻炼,还能有效提升心率、加速燃脂,让健身者获得不错的健身效果。
为了提升燃脂效率,我们需要循序渐进提升运动强度,更换燃脂效率更高的运动,比如从快走、慢跑过渡为跳绳、开合跳、打球等运动,还可以加入力量训练,这样才能保持燃脂效率,让你持续瘦下来。
跑步是我们用得最多的一种健身和减肥的方式。但在减肥圈公认的燃脂减肥运动中,跑步只能委屈地排第三。跑步每小时消耗的热量大约是643大卡,当然这和人的体重、还有速度也有关。
对于想减肥的跑友可以直接选择户外燃脂,燃脂跑界面完全围绕燃脂展开,界面中会显示心率、燃脂心率区间,运动时间,通过旋转旋钮还可以查看其它数据,燃脂心率区间会根据实际年龄进行换算,跑步时保持心率落在燃脂区间(燃脂心率区间:一般在最大心率的60%-70%之间)就能获得更好的燃脂效果,对于想减肥塑身的跑友相当给力。
吕飞还强调,空腹状态下进行有氧运动,燃脂效果更好,但如果平时就有低血糖症状、偏瘦的人,建议吃一点再运动,不要为了所谓的燃脂效果,过度追求“空腹”,反而可能会给身体造成伤害。
慢跑是一项适合大多数人的有氧运动,燃脂瘦身的同时,可以改善心肺功能、降低血脂、增强机体免疫力。需要注意的是,跑步运动需要坚持半小时以上才可以达到燃脂的效果哦。
HIIT是一种高强度间歇运动,在运动过程中,能够高强度和中强度交替进行的运动方式,能训练者在短时间内进行全力、快速、爆发式锻炼的一种训练方法。HIIT能够有效锻炼心肺功能,并且有着高效燃脂的效果。相比常规的有氧运动,HIIT训练的燃脂效果大于常规有氧运动。
其次,跳绳是公认的有氧燃脂运动,通过每天1000个跳绳的训练,你可以强化身体肌群,有效地提高身体的代谢水平,加速脂肪的燃烧,从而达到减肥和塑形的目的。
并不是说运动就能减肥。热量消耗值与你选择的运动方式和时间长短有关。如果每次运动只跑10分钟,热量消耗非常有限,燃脂效果差。如果一周只锻炼2-3次,也很难达到燃脂效率。科学减肥运动要求:选择全身有氧运动,而不是局部训练。没有局部减肥方法,因为脂肪是流体。但有氧运动的热量消耗高于卷腹、哑铃弯举、平板支撑,燃脂效果更好。建议运动时间每周不少于3小时,每次不少于30分钟,运动频率每周保持4-6次,以此来强化体重,提高身体活动代谢,达到减肥的目的。
燃脂是一项很有挑战性的任务,但是不要害怕!适当的体能训练可以帮助你改善代谢,加快燃脂速度。一些高强度的有氧运动,如跑步、游泳、骑自行车等可有效地帮助你消耗更多的热量。此外,健身房里的重量训练也可以增加肌肉的量,从而提高你的基础代谢率。别忘了,合理的饮食也是燃脂的重要因素。建议你减少高热量、高脂肪的食物摄入,增加蛋白质的摄入量,同时要保证充足的水分摄入。只要你坚持运动和健康饮食,定期进行体能训练,就可以逐步达到燃脂的目标。
在讨论正题之前,先需要和大家做一个概念的区分:燃脂效率≠热量差。要想降体重,需要有热量差,这个差值可以通过运动、控制摄入来实现。但是燃脂效率是和运动状态相关,和饮食无关的。
因此,虽然隔空燃脂有一定燃脂效果,但要达到理想的效果,还需要较高的时间和经济成本,也需要结合合理的饮食及其他运动方式配合,同时也需要慎重选择合适的燃脂方式,才能真正达到燃脂减肥的目的。
跑步是一项公认的有氧燃脂运动,对于减肥的人来说,跑步是一项不错的选择。那么,跑步多少公里才能达到瘦身目标?
所以每一次骑行,都相当于完成了一次高强度燃脂的HIIT运动。而且每天只需15分钟,便能达到理想的减肥燃脂效果,极易形成运动习惯。真正地做到了快乐减肥,快乐运动。
这就是“佐薇朵魔力裤”,也借助了高科技手段,达到燃脂、减脂瘦腿、瘦身的目的。也就是说,哪怕你睡着、坐着、躺着等于在运动,也会有其燃脂作用。
对喜欢户外跑步的你来说,开启高效燃脂功能模式后,可以在运动中和运动后展示脂肪消耗量,提高运动质量,满足不同你的运动需求。
此外,小米手表S3内置10种运动课程,是运动爱好者的福音,包括基础跑走结合、进阶跑走结合、基础慢跑、基础燃脂跑、进阶燃脂跑、MIIT燃脂跑、基础有氧耐力跑、进阶有氧耐力跑、基础间歇跑、进阶间歇跑。每个课程设置不同的运动时间,建议心率范围,并通过亮屏和震动进行提示,可以提供更科学直观的跑步指导。
机器自带的AI速燃环是我很喜欢的一个功能,它可以根据当前的燃脂情况呈现五种颜色的变化:白色表示热身、蓝色代表燃脂、绿色和橙色分别表示有氧运动和无氧运动、红色表示达到了运动极限,通过速燃环可以直观地了解身体状态,然后再根据自己的训练计划调节骑行阻力。
第三点,如果你运动前后不吃碳水,就比吃碳水的时候燃脂效率高,因为运动会激活肾上腺素,帮助燃脂。但是如果你吃碳水,血糖起来,胰岛素起来,胰岛素会让肾上腺素不起作用,所以同样30分钟的慢跑,在运动附近没有碳水会更容易燃脂。所以运动的时机以及运动前后的食物饮料搭配都可以做管理,你们试试看。
首先燃脂,本质上就是脂肪氧化的过程。作为运动代谢中的主要供能物质,储存在脂肪细胞中的脂肪会被脂肪酶逐步水解为游离脂肪酸及甘油,并释放入血以供其他组织氧化利用。当然,动起来了是一方面,燃烧了多少又是一方面,运动方式、运动强度、运动时间、运动水平以及运动习惯等等都能对燃脂效果产生影响,不一而足。
3.慢跑慢跑是公认的燃脂运动,只要迈开腿就可以跑起来,适合大部分的肥胖人群。坚持慢跑的好处是很多的。除了可以让你瘦下来,还能有效强身健体,提升免疫力跟抗压力,抵抗身体的衰老速度。建议快走结合慢跑,可以降低训练难度,提升运动持久力。
大家都知道,减肥最重要的就是管住嘴,迈开腿,所以减肥应该很好的控制自己的饮食再加上运动,很多女性为了达到方便的减肥会吃减肥药,其实这是非常不科学的,运动是减肥最合理的方式。大部分人都认为跑步是燃脂的最佳运动,其实燃脂的最佳运动,也有以下这几种方式,我们一起来看一下。
循序渐进之后,可以选择强度更高的燃脂运动,比如HIIT、拳击、跳操…这些运动能够更快进入燃脂心率,提高燃脂的效率。
3天大运动和1天小运动交替,大运动就是无氧、燃脂操这些的剧烈运动,小运动就是瑜伽、冥想、拉伸这样的舒缓运动。
在这个快节奏的生活中,燃脂成为了许多人的追求。但是,燃脂并不是一件枯燥乏味的事情,它可以是一种快乐的体验。让我们一起享受运动的乐趣,释放身体的能量,感受汗水滴落的快感。
在运动过程中,AI速燃环都会根据目前的运动量显示出对应颜色,AI速燃环会发出5种颜色,不同的颜色代表着不同的燃脂状态。白色:热身阶段,蓝色:燃脂阶段,绿色:有氧阶段,红色:极限阶段。

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